據The Athletic的消息，曼聯在考慮向球迷出售新球場的專屬座位權。

報道稱，曼聯正在探索是否向球迷出售新球場的專屬座位權，該球場計劃建在老特拉福德現有球場的旁邊。

俱樂部正在向前往比賽的球迷發送一份詳細問卷，其中包含許多問題，其中就包括對專屬座位權需求的評估，希望借此證明建造一座可容納10萬人的新主場在商業上的可行性。

專屬座位權在美國并不罕見，但在歐洲足球俱樂部中尚未出現。其運作原理是球迷支付費用以獲得購買特定座位門票的權利。據了解，這種權利將是可選的，主要針對高端座位區域，而普通入場季票仍然可用，球迷可以在每場比賽中使用同一座位，并有機會申請客場和杯賽決賽門票。

俱樂部已經將建造新球場作為優先選擇，而不是擴建現有球場。曼聯去年曾就新球場向球迷進行調查，結果顯示，在超過5萬名季票持有者、高級俱樂部會員和普通會員中，有52%的人支持建造新球場，而31%的人支持翻新現有球場，其余球迷則未作決定。

此次新的問卷調查將成為迄今為止該項目中最大規模的球迷調研活動。調查將涉及球迷偏好、價格和前往比賽的交通習慣，以幫助曼聯評估建造新球場的經濟可行性。

曼聯希望自行建設和資助新球場，并希望英國政府能成為合作伙伴，共同改善該地區的交通、住房和休閑設施。

The Athletic看到的一份問卷副本顯示，該問卷將發送給季票持有者、高級俱樂部會員和普通會員。問卷中指出，曼聯“希望為世界上最好的球隊和球迷群體打造最好的球場”，并且俱樂部希望在設計和開發階段“全程參考球迷意見”。

問卷包含了一系列問題，最后總結指出俱樂部的“目標是保留老特拉福德球場的本質”，并強調“氛圍是我們愿景的核心”。

2024年12月，吉姆-拉特克利夫爵士在《United We Stand》球迷雜志中表示：“票務問題很敏感，但我們必須設立一些票務基準。我們必須確保照顧好社區，因為歸根結底這是他們的足球俱樂部。我們需要確保真正的支持者能夠負擔得起門票。

也許他們的經濟狀況不允許花大錢買票，我完全理解這一點。但我們必須在照顧社區和優化票務收入之間找到平衡，因為票務收入會反哺球隊，幫助我們贏得歐冠或英超冠軍。我非常清楚必須照顧好社區，因為這是社區的球隊，但同時我也希望最大化那些能夠負擔票價的球迷帶來的收入。”

專屬座位權是如何運作的？

專屬座位權允許球迷在新球場購買某個特定座位的使用權，通常為固定期限。這種制度在美國體育中較為常見，常被用作部分資助球場建設的一種方式。

在這個制度下，購買專屬座位權的球迷仍需單獨支付季票費用，但如果不想繼續持有季票，他們可以選擇將座位權轉讓給他人。

如果球迷未能為該座位購買季票，則會自動失去該座位權。

在英國，網球迷可以購買溫布爾登的“債券座位”——這讓他們在五年內每年溫布爾登錦標賽中都能坐在主球場或1號球場的優質座位；而倫敦的板球場洛茲球場等其他場館也有類似制度。不過，如果曼聯實行這一制度，這將是英國足球的首次嘗試。

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